適合確認車両：
ニッサン スカイライン GT-R ［BNR34］
(1999年6月登録モデル、NISMO製ドライカーボンボンネット&FRPフェンダー装着車にて適合確認)
・ボンネット開口部の高さはダンパー装着前より約26センチ大きく開きます。
(ボンネット先端部にて計測。)
・ボンネットへの負荷を考慮し、やや弱めのダンパーを使用しております。
・本製品は、下記の2アイテムを装着した車両用に設定しております。
１．NISMOボンネット： 品番65100-RSR45
２．NISMOフェンダー： 品番63110-RSR46
ノーマル車両用とはダンパーの強さ、ブラケットの形状等が異なり、上記１，２の部品の組み合わせ以外への流用は未確認です。
・純正ボンネット、純正フェンダーのノーマル車両用は本製品とは別設定です。
適合情報(2018年9月追記)：
この度、お客様より以下のご報告をいただきました。
『V-spec II純正のカーボンボンネット装着車(フェンダーは【NISMOフェンダー：品番63110-RSR46】)』に装着を試みたところ、特に問題なく装着できた。
当店で直接確認作業を実施した情報ではありませんが、参考情報としてご確認下さい。
適合情報(2020年7月追記)：
この度、お客様より以下のご報告をいただきました。
純正アルミボンネット + NISMOフェンダー(品番63110-RSR46)装着車」に本製品の装着を試みたところ、特注350Nダンパーに交換することで装着できた。
当店で直接確認作業を実施した情報ではありませんが、参考情報としてご確認下さい。
■ 商品説明
【主な特長】 ■じゃまな「つっかえ棒」が無くなり、作業性がアップ。 ■ボンネットオープン時に必要な力が大幅に低減されます。 ■車種別専用設計で、取付け簡単、開閉操作もきわめてスムーズ！ ■もちろん、高級感もアップ。 ■ブラックカーボン、シルバーカーボンタイプなら、ドレスアップ効果も抜群。 しかも、この価格でも、カーボン調やカーボンルックではなく、本物のカーボンファイバーです!! ■スタンダードタイプ(ブラックペイント)は非常にリーズナブル。 ■部品の重量は各車種の平均で約700g前後ですので、純正の「つっかえ棒」を外せば重量の増加はごくわずかです。 ※各特長の効果や体感度は、車種や個人差によっても異なります。
■ 商品仕様
| 製品名 | MAROYA 日産 スカイラインGT-R［BNR34］NISMO製ドライカーボンボンネット&FRPフェンダー装着車用ボンネットダンパー |
|---|---|
| 型番 | 983 |
| メーカー | MAROYA |
