適合車両:
ホンダ N-ONE[JG1]ツアラー
(2014年1月登録モデル、純正スチールボンネット装着車にて適合確認)
・ボンネット開口部の高さはダンパー装着前より約15センチ高くなります。(純正2段階のうち、低い方との比較。ボンネット先端部にて計測)
・ボンネット後端が、装着前と比べて0~2ミリ程度持ち上がります。
(テスト車ではダンパ装着前のボンネット位置が低めだったので、ボンネットが浮いたというより最適化したような印象です。見た目の違和感を感じるものではありませんでした。)
■ 商品説明
【主な特長】 ■じゃまな「つっかえ棒」が無くなり、作業性がアップ。 ■ボンネットオープン時に必要な力が大幅に低減されます。 ■車種別専用設計で、取付け簡単、開閉操作もきわめてスムーズ! ■もちろん、高級感もアップ。 ■ブラックカーボン、シルバーカーボンタイプなら、ドレスアップ効果も抜群。 しかも、この価格でも、カーボン調やカーボンルックではなく、本物のカーボンファイバーです!! ■スタンダードタイプ(ブラックペイント)は非常にリーズナブル。 ■部品の重量は各車種の平均で約700g前後ですので、純正の「つっかえ棒」を外せば重量の増加はごくわずかです。 ※各特長の効果や体感度は、車種や個人差によっても異なります
■ 商品仕様
製品名 | MAROYA ホンダ N-ONE[JG1]用ボンネットダンパー |
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型番 | 876 |
メーカー | MAROYA |