適合車種：
ルノーカングー［KCK4M］
(2006年4月登録モデル、5MTモデル、純正スチールボンネット車にて適合確認)
車種別特記事項：
・左側のみ(右ハンドル車の助手席側)に装着するシングルダンパー仕様です。
(左ハンドル車、年式違い、グレード違い等でエンジンルームのレイアウトが異なる場合は、現時点では装着未確認です。)
・モニター車両は、純正ステー(つっかえ棒)が未装着であったため、開口部高さの比較データはありません。
基本的には、ボンネットヒンジの限界点まで開く仕様です。
・既存のクリップ穴をドリルで10mm径に拡大する加工が必要です。
また、クリップ取外しの際は、プラスチックピンがボンネットの裏骨内に落下しますので回収・再利用が困難です。
・純正ステー(つっかえ棒)は使用できなくなります。
■ 商品説明
【主な特長】 ■じゃまな「つっかえ棒」が無くなり、作業性がアップ。 ■ボンネットオープン時に必要な力が大幅に低減されます。 ■車種別専用設計で、取付け簡単、開閉操作もきわめてスムーズ！ ■もちろん、高級感もアップ。 ■ブラックカーボン、シルバーカーボンタイプなら、ドレスアップ効果も抜群。 しかも、この価格でも、カーボン調やカーボンルックではなく、本物のカーボンファイバーです!! ■スタンダードタイプ(ブラックペイント)は非常にリーズナブル。 ■部品の重量は各車種の平均で約700g前後ですので、純正の「つっかえ棒」を外せば重量の増加はごくわずかです。 ※各特長の効果や体感度は、車種や個人差によっても異なります。
■ 商品仕様
| 製品名 | MAROYA ルノーカングー［KCK4M］用ボンネットダンパー |
|---|---|
| 型番 | 1638 |
| メーカー | MAROYA |
