適合確認車両:スズキ キザシ[RE91S](2013年12月初度登録、純正スチールボンネット装着車)にて適合確認。
・ボンネット開口部の高さは、純正ステー(つっかえ棒)使用時より約18センチ大きく開きます。
・純正ヒンジが若干しなるため、ダンパー装着後にボンネットの前後位置の調整をお勧めします。
・エンジンルーム内のフェンダーカバーパネルはカット加工(2カ所:前側金具取付部と、ダンパー通過経路)、もしくは取外しが必要です。
■ 商品説明
【主な特長】 ■じゃまな「つっかえ棒」が無くなり、作業性がアップ。 ■ボンネットオープン時に必要な力が大幅に低減されます。 ■車種別専用設計で、取付け簡単、開閉操作もきわめてスムーズ! ■もちろん、高級感もアップ。 ■ブラックカーボン、シルバーカーボンタイプなら、ドレスアップ効果も抜群。 しかも、この価格でも、カーボン調やカーボンルックではなく、本物のカーボンファイバーです!! ■スタンダードタイプ(ブラックペイント)は非常にリーズナブル。 ■部品の重量は各車種の平均で約700g前後ですので、純正の「つっかえ棒」を外せば重量の増加はごくわずかです。 ※各特長の効果や体感度は、車種や個人差によっても異なります。
■ 商品仕様
製品名 | MAROYA スズキ キザシ[RE91S]用ボンネットダンパー |
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型番 | 1376 |
メーカー | MAROYA |
区分 | 新品 |