適合確認車両：
ホンダ N-BOXカスタム［JF1］G・ターボパッケージ FF
(2013年6月登録モデル、純正スチールボンネット装着車にて適合確認)
・ボンネット開口部の高さはダンパー装着前より約1～2センチ小さく開きます。
(ボンネット先端部にて計測。)
・純正ステー(つっかえ棒)の取り外しが必要です。
・N-BOX、N-BOX+、N-BOX+カスタムは現時点では未確認です。
■ 商品説明
適合【主な特長】 ■じゃまな「つっかえ棒」が無くなり、作業性がアップ。 ■ボンネットオープン時に必要な力が大幅に低減されます。 ■車種別専用設計で、取付け簡単、開閉操作もきわめてスムーズ！ ■もちろん、高級感もアップ。 ■ブラックカーボン、シルバーカーボンタイプなら、ドレスアップ効果も抜群。 しかも、この価格でも、カーボン調やカーボンルックではなく、本物のカーボンファイバーです!! ■スタンダードタイプ(ブラックペイント)は非常にリーズナブル。 ■部品の重量は各車種の平均で約700g前後ですので、純正の「つっかえ棒」を外せば重量の増加はごくわずかです。 ※各特長の効果や体感度は、車種や個人差によっても異なります。確認車両： ホンダ N-BOXカスタム［JF1］G・ターボパッケージ FF (2013年6月登録モデル、純正スチールボンネット装着車にて適合確認) ・ボンネット開口部の高さはダンパー装着前より約1～2センチ小さく開きます。 (ボンネット先端部にて計測。) ・純正ステー(つっかえ棒)の取り外しが必要です。 ・N-BOX、N-BOX+、N-BOX+カスタムは現時点では未確認です。
■ 商品仕様
| 製品名 | MAROYA ホンダ N-BOXカスタム［JF1］用ボンネットダンパー |
|---|---|
| 型番 | 1149 |
| メーカー | MAROYA |
