適合確認車両：
フィアット500 ツインエア ポップ［ABA-31209］
(2011年8月初度登録モデル、純正スチールボンネット装着車にて適合確認)
・ボンネット開口部の高さはダンパー装着前より約9センチ大きくなります。
(ボンネット先端部にて計測)
・ボンネットを閉じた際に、ボンネット後端が2～3ミリ浮く場合があります。
・純正ステー(つっかえ棒)の取り外しが必要です。
・ボルトオン装着です。ゴム、プラスチック部を含め、穴あけやカット加工は必要ありません。
適合確認車両：
アバルト595 コンペティツィオーネ［ABA-31214T］2017年3月登録 純正ボンネット車にて
ボンネットを閉じる際に、エンジンルーム内のウェザーストリップのゴムクッションと本製品が接触します。
ゴムクッションは柔らかいので特に加工は不要ですが、接触が気になる方は任意で対策(ゴムクッションの取り外しやカットなど)してください。
■ 商品説明
【主な特長】 ■じゃまな「つっかえ棒」が無くなり、作業性がアップ。 ■ボンネットオープン時に必要な力が大幅に低減されます。 ■車種別専用設計で、取付け簡単、開閉操作もきわめてスムーズ！ ■もちろん、高級感もアップ。 ■ブラックカーボン、シルバーカーボンタイプなら、ドレスアップ効果も抜群。 しかも、この価格でも、カーボン調やカーボンルックではなく、本物のカーボンファイバーです!! ■スタンダードタイプ(ブラックペイント)は非常にリーズナブル。 ■部品の重量は各車種の平均で約700g前後ですので、純正の「つっかえ棒」を外せば重量の増加はごくわずかです。 ※各特長の効果や体感度は、車種や個人差によっても異なります。
■ 商品仕様
| 製品名 | MAROYA フィアット500/アバルト595［ABA-31209/31214T］用ボンネットダンパー |
|---|---|
| 型番 | 1005 |
| メーカー | MAROYA |
